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Übersetzung S51 (20:65)
mit Federeinhängeblech -> Bohrungen im Zylinder entfallen
Es wird ein Fußrastenbock mit günstigem Biegeverlauf empfohlen
Kolben Athena MTX 130 1-Ring
Typische Verschleißteile können sein: Primärtrieb
Kurbelwelle verstärkt für SR1, SR2, KR50 _pt_motorkomponenten Übersetzung S51 (20:65)Kurbelwelle verstrkt fr SR1, SR2, KR50 hochwertiges Silberlager am Hubzapfen hochwertiges, versilbertes Nadellager am Kolbenbolzen feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle) erhhte Pressung des Hubzapfens (kein Verschweien notwendig) originaler Hub (42 mm) geschmiedete Hubwangen + geschmiedetes Pleuel optimierte Wuchtung Hersteller: ZT Tuning Info: Das Mischungsverhltnis kann durch das Wegfallen der Gleitlagerung auf 1:
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